Le passage de témoin est désormais officiel au Port autonome de Dakar (PAD). Doune Pathé Mbengue a été installé, jeudi 13 août 2026, dans ses fonctions de Directeur général, succédant à Waly Diouf Bodiang. Lors de la cérémonie officielle de passation de service, le nouveau patron du PAD a décliné ses ambitions, tandis que son prédécesseur a dressé le bilan de ses deux années à la tête de l’institution.
Pour Doune Pathé Mbengue, cette prise de fonction intervient à un moment stratégique pour le Port autonome de Dakar, considéré comme une infrastructure essentielle à l’économie sénégalaise et un hub logistique majeur pour les pays de l’hinterland, notamment le Mali, le Burkina Faso et le Niger.
Le nouveau Directeur général a réaffirmé sa volonté de poursuivre la dynamique engagée tout en consolidant les acquis. « Je réaffirme ma volonté de poursuivre la dynamique de croissance en consolidant les acquis et en ouvrant les grands nouveaux chantiers sous l’autorité du Chef de l’État », a-t-il déclaré.
Faire du PAD un moteur de transformation économique
Dans son discours, Doune Pathé Mbengue a insisté sur le rôle stratégique du port, qui constitue selon lui bien plus qu’une simple infrastructure maritime. Il entend en faire davantage un moteur de croissance, un instrument de souveraineté économique et un carrefour majeur des échanges en Afrique de l’Ouest.
Le nouveau DG s’est ainsi engagé à consolider la position de Dakar comme hub logistique incontournable du continent, en s’appuyant sur une gouvernance rigoureuse, transparente et axée sur la performance.
Son programme repose notamment sur la modernisation des infrastructures, la lutte contre la congestion, la digitalisation des procédures, l’amélioration de la qualité des services, le dialogue avec les acteurs portuaires et le renforcement du capital humain.
Il a également annoncé son intention d’optimiser l’exploitation des infrastructures et des ressources de la Société nationale du Port autonome de Dakar, tout en accordant une attention particulière aux besoins des pays de l’hinterland.
« Pourquoi ne pas aller vers le fonctionnement 7 jours/7 et 24h/24 ? », a-t-il notamment lancé, affichant ainsi sa volonté d’accroître la productivité et la compétitivité de la plateforme portuaire.
Ndayane et l’hinterland au cœur des priorités
Parmi les autres chantiers annoncés figure l’accélération des travaux du nouveau port multifonctionnel de Ndayane, présenté comme un projet majeur pour l’avenir du secteur portuaire sénégalais.
Doune Pathé Mbengue souhaite également renforcer les relations avec le Mali, le Burkina Faso et le Niger afin de consolider le rôle du PAD dans le transit des marchandises à destination des pays de l’hinterland.
Le nouveau DG a par ailleurs appelé à une mobilisation de l’ensemble de la communauté portuaire. Douaniers, armateurs, opérateurs économiques, industriels, transporteurs, commerçants, transitaires, partenaires techniques et financiers et personnel du port devront, selon lui, agir de manière concertée pour améliorer les performances de l’infrastructure.
« Du docker aux cadres dirigeants, des administrations partenaires aux opérateurs privés, nous formons une seule et même chaîne de valeur », a-t-il souligné.
Waly Diouf Bodiang revendique un bilan positif
De son côté, le Directeur général sortant, Waly Diouf Bodiang, a quitté ses fonctions avec le sentiment du devoir accompli après deux années à la tête du PAD.
Dans son discours d’adieu, l’inspecteur principal des Impôts et des Domaines a salué la collaboration des agents et des différents acteurs de la communauté portuaire.
« Avec mes qualités et mes limites objectives, j’ai tenu le port selon les standards de rigueur et de transparence attendus d’un grand commis de l’État », a-t-il déclaré, tout en reconnaissant que « nous n’avons pas tout réussi ».
Waly Diouf Bodiang a néanmoins mis en avant plusieurs résultats enregistrés durant son mandat. Selon lui, le Port autonome de Dakar est passé de la 371e à la 108e place mondiale, tout en occupant la première place parmi les ports de la côte ouest-africaine.
Il a également indiqué que le port avait traité, durant le dernier exercice, près de 908 000 conteneurs et 29 millions de tonnes de marchandises, soit une progression de 21 %. Le chiffre d’affaires s’est établi à 85,63 milliards de francs CFA, en hausse de 10,7 %, tandis que le bénéfice des activités ordinaires a atteint 28 milliards de francs CFA, avant l’impact d’un redressement fiscal.
En transmettant les clés du PAD à son successeur, Waly Diouf Bodiang lui a adressé ses félicitations et ses vœux de réussite.
Avec cette nouvelle direction, le Port autonome de Dakar ouvre ainsi une nouvelle séquence, placée sous le signe de la modernisation, de la compétitivité et de la transformation de l’outil portuaire en véritable plateforme logistique et industrielle de référence en Afrique de l’Ouest.
