Le climat social se dégrade au sein de la Société d’exploitation du Train Express Régional (Seter). Dans un communiqué, le Collège des délégués du personnel tire la sonnette d’alarme sur une série de dysfonctionnements qu’il estime révélateurs d’un profond malaise social.
Selon les représentants des travailleurs, plusieurs salariés portant un brassard rouge, symbole d’une mobilisation pacifique et conforme au droit du travail, auraient subi des pressions. Ils affirment également que, lors de la visite de hautes autorités de l’État sur l’axe Diamniadio–AIBD, plusieurs conducteurs ont été interpellés et entendus par les gendarmes, une situation qui aurait accentué le climat d’inquiétude parmi les employés.
Les délégués dénoncent par ailleurs des entraves à l’exercice de leur mandat. Ils accusent la direction d’avoir changé les serrures de leur salle de travail sans préavis, les privant de leur espace dédié, et d’avoir bloqué leur groupe de messagerie interne, limitant ainsi leurs échanges avec les salariés.
Pour le Collège des délégués, ces événements s’inscrivent dans un contexte de malaise social persistant, marqué par une dégradation des conditions de travail, un manque de reconnaissance des agents et plusieurs revendications restées sans réponse. Ils réclament notamment une meilleure prise en compte de la pénibilité des métiers, l’instauration d’une prime de risque, davantage de transparence dans les promotions internes ainsi qu’une amélioration du dialogue avec la direction.
Les représentants du personnel se disent également préoccupés par la dégradation de l’état physique de nombreux employés, alors que l’âge moyen des travailleurs n’est que de 34 ans.
À l’approche de l’extension du réseau du TER vers l’Aéroport international Blaise Diagne et de la mise en service prochaine de la gare de Sébikotane, les délégués estiment que les cheminots ne peuvent plus continuer à relever de la convention collective des transports routiers, qu’ils jugent inadaptée aux spécificités du transport ferroviaire. Ils appellent à l’adoption d’une convention collective propre au secteur ferroviaire et à l’ouverture d’un dialogue social inclusif afin de restaurer un climat de confiance durable au sein de la Seter.
